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1. 上海國(guó)際航運(yùn)中心“三化轉(zhuǎn)型”法治保障論壇

   主題：上海國(guó)際航運(yùn)中心“三化轉(zhuǎn)型”法治保障論壇 講座時(shí)間：2025-04-23 01:00:00 專家簡(jiǎn)介：李孝弟，上海大學(xué)學(xué)報(bào)編輯部主任、教授，上海財(cái)經(jīng)大學(xué)學(xué)報(bào)編輯、教授，甘肅社會(huì)科學(xué)編輯、研究員。 ...

   newsservice - 04/17/2025 - 18:10

2. 上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)發(fā)展回顧與未來(lái)展望

   講座題目： 上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)發(fā)展回顧與未來(lái)展望 主講人：金嘉晨上海國(guó)際航運(yùn)研究中心航運(yùn)中心建設(shè)研究室主任 時(shí)間：2016年6月29日（星期三）14:00-16:00 地點(diǎn)：上海國(guó)際航運(yùn)研究中心（浦東大道1608號(hào)高恒大廈）五樓會(huì)議室 ?講座內(nèi)容： 圍繞國(guó)發(fā)19號(hào)文對(duì)上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的要求，結(jié)合上海國(guó)際航運(yùn)中心近年來(lái)的建設(shè)實(shí)踐，與大家一起探討2020年上海國(guó)際航運(yùn)中心基本建成的主要標(biāo)志；國(guó)際社會(huì)對(duì)上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的評(píng)價(jià)認(rèn)識(shí)；上海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展現(xiàn)狀距離發(fā)展目標(biāo)的實(shí)際差距；以及上海國(guó)際航運(yùn)中心繼續(xù) ...

   吉娜 - 06/20/2016 - 14:02

3. 上海國(guó)際航運(yùn)研究中心10月免費(fèi)講座通告：上海碳市場(chǎng)建設(shè)以及全國(guó)碳交易體系進(jìn)展

   上海國(guó)際航運(yùn)研究中心 10 月免費(fèi)講座通告： 上海碳市場(chǎng)建設(shè)以及全國(guó)碳交易體系進(jìn)展 ? 2017年底，中國(guó)正式建立全國(guó)范圍內(nèi)的碳排放交易市場(chǎng)，盡管目前只納入了電力行業(yè)，但也已經(jīng)迅速成為全球最大的碳交易系統(tǒng)。在我國(guó)不斷為企業(yè)減負(fù)降稅的大背景下，企業(yè)是否會(huì)因參與碳交易背上過(guò)重的負(fù)擔(dān)，成為業(yè)界討論的焦點(diǎn)。 業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，碳交易啟動(dòng)后，企業(yè)再想鉆環(huán)保空子將變得困難，這無(wú)疑會(huì)對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理及投資產(chǎn)生影響。但當(dāng)碳作為一種資產(chǎn)被重新定義時(shí)， 企業(yè)節(jié)能減排的困境得以破局。在碳市場(chǎng)機(jī)制作用下，企業(yè)通過(guò)調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、采用節(jié) ...

   吉娜 - 10/10/2018 - 14:28

4. 上海國(guó)際航運(yùn)研究中心10月免費(fèi)講座通告：自動(dòng)化集裝箱碼頭及碼頭智能化發(fā)展

   自動(dòng)化、無(wú)人作業(yè)，安靜、綠色的智能碼頭，曾經(jīng)只能在歐美少數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家看到。但近年來(lái)，國(guó)內(nèi)也有越來(lái)越多的港口紛紛嘗試將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)、地理信息系統(tǒng)（GIS）等各種推進(jìn)碼頭自動(dòng)化、智能化、信息化的新技術(shù)、新思路應(yīng)用到港口生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)中,自動(dòng)化集裝箱碼頭的建設(shè)也愈演愈烈。在港口轉(zhuǎn)型升級(jí)的大潮中，智能化已然成為港口未來(lái)的發(fā)展方向。 那么實(shí)現(xiàn)了決策智能化，執(zhí)行自動(dòng)化，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人化，能源綠色化的自動(dòng)化集裝箱碼頭的建成，在節(jié)省碼頭人力成本，提高港口通過(guò)能力及操作效率，降低設(shè)備能源消耗等方面, 到底能為港口 ...

   吉娜 - 10/16/2017 - 14:28

5. 上海國(guó)際航運(yùn)研究中心11月免費(fèi)講座通告：搶占區(qū)塊鏈風(fēng)口，航運(yùn)業(yè)該做些什么？

   隨著2017年10月21日, 比特幣 突破6000 美元 整數(shù)關(guān)口，創(chuàng)紀(jì)錄高點(diǎn)，總市值接近1000億美元，超過(guò)高盛和大摩。區(qū)塊鏈概念已傲然站上風(fēng)口。區(qū)塊鏈，是 分布式 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)傳輸、共識(shí)機(jī)制、 加密算法 等計(jì)算機(jī)技術(shù)的新型應(yīng)用模式，不僅加強(qiáng)了數(shù)據(jù)的安全性，還增加了處理數(shù)據(jù)時(shí)的效率、減低了人工成本。因此，得到了銀行與金融業(yè)的率先關(guān)注，在諸多領(lǐng)域都有大量應(yīng)用，航運(yùn)業(yè)也是其中之一。 近期，馬士基聯(lián)合微軟、安永三巨頭推出世界首個(gè)海運(yùn)保險(xiǎn)區(qū)塊鏈平臺(tái)，并聯(lián)合IBM借助區(qū)塊鏈追蹤貨物。東方匯富東開投資合伙人、東 ...

   吉娜 - 11/09/2017 - 09:06

6. 上海國(guó)際航運(yùn)研究中心11月免費(fèi)講座通告：船舶投資的基本原則及案例分析

   2008年全球金融危機(jī)的爆發(fā)，終結(jié)了航運(yùn)業(yè)的一輪牛市,一場(chǎng)盛宴，這次風(fēng)口, 更像一個(gè)黑洞, 不僅吞噬了投資者的海量資金，更吞噬了投資者的信心。 十年后, 2018年全球經(jīng)濟(jì)更是風(fēng)起云涌,詭譎多變, 航運(yùn)企業(yè)如何通過(guò)船舶投融資來(lái)增加自身的經(jīng)營(yíng)能力、盈利能力和競(jìng)爭(zhēng)能力至關(guān)重要。本期講座上海國(guó)際航運(yùn)研究中心誠(chéng)邀漢堡商學(xué)院航運(yùn)商學(xué)院院長(zhǎng) Orestis Schinas 教授分享海外船舶投資技巧及諸多案例，以資借鑒, 遠(yuǎn)海信達(dá)航運(yùn)基金董事總經(jīng)理金海博士主持講座并協(xié)助翻譯。我們熱烈歡迎并期待大家的共同參與！ 講座日期 ...

   吉娜 - 11/19/2018 - 10:58

7. 上海國(guó)際航運(yùn)研究中心12月專家講座通告：對(duì)美國(guó)的海事扣押程序的說(shuō)明

   上海海事大學(xué)110周年校慶系列活動(dòng) – 上海國(guó)際航運(yùn)研究中心 12 月專家講座通告： ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?對(duì)美國(guó)的海事扣押程序的說(shuō)明 英美的海事訴訟經(jīng)歷了百年的發(fā)展，對(duì)物訴訟制度發(fā)達(dá)。在當(dāng)下貿(mào)易保護(hù)主義日盛，貿(mào)易摩擦頻發(fā)的形式下，有必要探討海商法界特殊而經(jīng)典的扣船規(guī)則，這有利于我國(guó) 海運(yùn)企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)防范改革，也有利于中國(guó)外貿(mào)企業(yè)充分運(yùn)用扣船措施維護(hù)自身利益。 鑒于此，本期講座我們誠(chéng)邀美國(guó)杜蘭大學(xué)海商法研究中心主任Martin Davies教授詳細(xì)講解有關(guān) ...

   吉娜 - 11/27/2019 - 15:18

8. 上海國(guó)際航運(yùn)研究中心3月專家講座通告：船舶融資中的評(píng)估需求

   上海國(guó)際航運(yùn)研究中心3月專家講座通告： ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? 船舶融資中的評(píng)估需求 ? 據(jù)業(yè)界統(tǒng)計(jì)，目前每年全球新造船和二手船交易總額的約70%需要進(jìn)行融資，其中船舶資產(chǎn)價(jià)值評(píng)估扮演著至關(guān)重要的角色,直接決定著整個(gè)融資項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)、成敗,很值得研究。 船舶的買方和賣方以船舶的估值作為其投資和撤資的基礎(chǔ)，銀行船舶估值來(lái)決定其貨款策略、資本充足率以及信貸損失的準(zhǔn)備金標(biāo)準(zhǔn), 判斷借款人是否符合現(xiàn)有貸款契約，潛在船東和航運(yùn)投資人更是需要 ...

   吉娜 - 03/08/2019 - 21:24

9. 上海國(guó)際航運(yùn)研究中心3月免費(fèi)講座通告：顛覆性數(shù)字革命下的航運(yùn)

   有誰(shuí)會(huì)相信一年賣了不到8萬(wàn)輛汽車并仍處于虧損狀態(tài)的Tesla公司的市值會(huì)高于年銷售量1000萬(wàn)輛汽車且盈利超過(guò)90億美元的通用汽車公司。原因其實(shí)很簡(jiǎn)單，投資者看重的是銷量和盈利以外的東西。是什么呢？麻省理工學(xué)院的一篇文章講的清楚:前者是典型的數(shù)字型的高科技公司，而后者則不是。這一現(xiàn)象絕不僅限于汽車行業(yè)。2017年按市值計(jì)算世界最大的五家企業(yè)都是高科技公司，除了蘋果，其余四家，谷歌、微軟、臉書和亞馬遜都基本上是純數(shù)字型公司。 投資者當(dāng)然還是追逐銷量和盈利的，但那不是指眼下的，而是長(zhǎng)期的發(fā)展和未來(lái)的方向，而數(shù) ...

   吉娜 - 03/08/2018 - 11:09

10. 上海國(guó)際航運(yùn)研究中心4月專家講座通告：LNG海運(yùn)貿(mào)易及LNG動(dòng)力船舶發(fā)展展望

    天然氣作為一種清潔高效的能源,在全球能源格局中的地位越來(lái)越高,在海運(yùn)貿(mào)易中也扮演著一個(gè)愈發(fā)重要的角色。它的儲(chǔ)量、運(yùn)量，中國(guó)或全球的供需情況，運(yùn)輸LNG船舶的未來(lái)前景以及LNG動(dòng)力船舶的發(fā)展, 都是業(yè)界非常關(guān)心的話題。 在過(guò)去十年里，LNG動(dòng)力船（即采用液化天然氣作為燃料的船舶）數(shù)量增加了三倍以上。雖然目前整體船隊(duì)規(guī)模依然有限，但是受到IMO限硫規(guī)定即將生效的推動(dòng)，近期LNG動(dòng)力船的數(shù)量呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)。過(guò)去LNG動(dòng)力船中，LNG運(yùn)輸船是主要船型。然而近期其他船型（比如集裝箱船，散貨船等）也開始占據(jù)一定的份額。 ...

    吉娜 - 04/12/2019 - 12:51